乐行网提供城市公交地铁线路查询，火车高铁时刻表，票务查询等出行交通信息。
本文目录：
成绵乐城际铁路的建设意义
1、成绵乐城际铁路的建成，将极大缩短绵阳和乐山两个城市之间的交通距离。
2、…”成绵乐城际铁路的可研报告显示着这条铁路串联起的四川经济最为发达和最具活力的产业带，业界厚盼这条铁路改变四川的“经济地理”。
3、成绵乐城际高速铁路客运专线为双线电气化铁路，***用8编的CRH380A型电力动车组，基本实现公交化运营，是西南地区首条高速铁路客运专线。成绵乐城际铁路2014年6月29日全线轨通。2014年12月20日，成绵乐城际铁路正式投运。
新成昆铁路线有段是成绵乐城际线路吗?
1、成昆铁路和成绵乐高铁走向基本是一致，从成都开始的站点有部分重叠，但不完全一样。
2、成昆铁路复线不能直达绵阳。成昆铁路复线站点设置为成都-峨眉段：成都东站、成都南站、彭山站、眉山站、乐山北站、峨眉站，均为原成昆铁路站点，其中峨眉站改扩建后与成绵乐城际铁路峨眉站共用。
3、成都站，二环路北三段，俗称成都火车北站，主要发送宝成、成昆、达成线普速列车和成灌动车、部分成渝、达成动车组列车。 成都东站，三环路成渝立交内侧，主要发送动车组和高铁，其中成渝高铁和成绵乐高铁都在此坐车。
成绵乐城际铁路的技术标准
1、包括：正线数目、限制坡度、最小曲线半径、牵引种类、机车类型、到发线有效长度、机车交路、车站分布、闭塞类型等。
2、成绵乐城际铁路客运专线为双线铁路，***用8辆编组的电动车组，实现公交化运营，只要客流允许，在技术上可以每3分钟一班。
3、根据设计，成绵乐城际铁路正线长3219公里，设计为双向客运专线，***用8辆编组的电动车组，高峰小时行车间隔6分，列车最高运行速度为每小时300公里，从江油、乐山至成都分别只需51分钟和54分钟。
4、成绵乐客运专线设计行车时速200公里，从成都出发，不到一个小时就能到达南面的乐山和北边的绵阳。
5、建设方案：本线按客运专线建设，其中成贵铁路乐山至贵阳段应一次新建双线，成都至乐山段期利用成绵乐城际铁路远期分线新建。全线设13个车站（不含乐山站、贵阳东、贵阳北站），其中白云为接轨站。
6、高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。
标签： 成绵乐城际铁路
