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本文目录：
- 1、现有公交候车亭设计都有哪些缺陷?需要怎样改进?
- 2、北京双桥东路全线新装公交候车亭
- 3、公交站亭建设需要资质吗
- 4、连云港快速公交的BRT站亭
- 5、公交车站的候车亭广告是由哪个部门经营的?
- 6、不锈钢材质的公交站台候车亭有什么好处
现有公交候车亭设计都有哪些缺陷?需要怎样改进?
三：座椅造型提高舒适性 候车亭座椅造型很百变，但大都哗众取宠不实用。候车亭座椅在设计的过程中高度应当适中，过高会使小孩和老人无***常休息，过低会使人坐着很累。最适中的高度是在40cm-50cm左右。
在设计公交候车亭的结构时，我们需要保证一眼望去人们能够明白这是一个公交站台。公交车候车亭的造型需要与当地文化相结合，具有独特的风格。
候车厅设计时候要注意的主要是雨篷和公交车的衔接问题。太近则容易碰坏。太远则雨天影响上下车。其次是抗风问题。候车亭抗风面积大。容易被强风吹倒伤人。第三是电源的获取。广告位照明电要有规划（太阳能或者地埋电缆）。
二：效率问题 直线式候车亭对称设置，如果遇到候车亭同时停靠，道路两端就会出现四车道变两车道的现象，会造成更长的拥堵路段。有的人可能会说，两端都设置成港湾式候车亭就可以解决这个问题。
这样的设计能节省空间，一是整个候车亭的占地面积，二是人体工程学导致的占地面积，我们发现一旦椅子舒服我们就本能的尽量把腿伸长，舒展身体，在这个实用场景下，老大爷一旦某女郎的大长腿绊倒就尴尬了。
公交候车亭设计肯定要考虑配备座椅咯，毕竟等待公交时间长也比较累。样式的话，可以用镂空或者曲线的，一是坐着比较舒服，二是透气，夏天也不会黏汗在什么。目前座椅材质用的比较多蛮多的。
北京双桥东路全线新装公交候车亭
北京双桥地区公众号近日发现，双桥东路上的杨闸路口南、小寺、塔营三座公交车站已经悄然安装了不锈钢候车站亭，在雨季来临之时为等公交车的乘客遮风挡雨。
路（厢白旗桥-康城南站）地图 线路信息：601-799路 康城南站5：30-22：00 厢白旗桥5：30-22：00 12公里以内票价1元，每增加5公里以内加价0.5元。持卡乘车普通卡4折、学生卡2折优惠。
花园北路-步行-西土城站-地铁10号线（劲松方向）-国贸站-地铁1号线（四惠东方向）-四惠站-步行-四惠站-3***路-双桥农场站-步行-双桥东路 5小时左右。
北京朝阳火车站就是北京东站，距离双桥东路有12公里。往东北方向走11分钟，在四惠桥乘坐455路公交车（2站）到大郊亭桥东，换乘669路公交车（4站）到 郭家场桥 下车，往前走1分钟，就是 双桥东路。总用时约一个小时。
公交站亭建设需要资质吗
1、生产公交候车亭一般要求企业有：***及以上建筑工程施工总承包资质，具有有效的《安全生产许可证》。要求项目经理有：建筑工程二级及以上注册建造师，具有“三类人员”B类证书。
2、需要施工资质和安全生产许可证等相关资质证书。
3、如果公司是广告工程、商业展示类企业，可以向中国商务广告协会广告工程与展示委员会申请“广告工程企业资质”。
4、经营者领取营业执照满3个月尚未经营或者擅自停止经营的，由公交行政主管部门收回资质证书。第十六条 非公共汽车营运车辆不得从事公共汽车营运业务。
连云港快速公交的BRT站亭
1、快速公交（BRT）一号线快速公交（BRT）工程建设指挥部，通过连网等网络投票平台，一批BRT站亭设计候选方案在网络上与市民见面。最终，2号方案（“银鱼”造型）最终通过专家评审。
2、连云港BRT的购票方式如下： 自助售票机购票：在BRT车站内，有许多自助售票机，可以使用现金或公交卡在自助售票机上购买车票。 在BRT车站候车区买票：在BRT车站候车区内，可以找到售票员购买车票。
3、BRT快速公交的站台跟不同的站台还是有很大的不同的，首先规模上要比普通站台大，更美观，更大气，属于半封闭式的设计。
4、连云港BRT的B1和B1K的区别在于发车的站点不同，B1是从海州客运站发车，B1k是从火车站发车；其次B1K为快捷线，从自来水公司开始到出口加工区之间所有的站点不都停靠，而B1是每个站点都要停靠的。
公交车站的候车亭广告是由哪个部门经营的?
1、当然是公交公司，不过一般公交公司都交给专业的广告公司在经营，他们在审批设置的过程中需要到城管等相关部门办理审批手续。
2、由公交主管部门建设的，私人不可以建设并拥有使用权。在公交候车亭投放的广告收入属于公交主管部门。具体做法可与公交公司商量。
3、一般情况是交通局下面的交通运输管理处管辖。也有建委管的，也有公用事业局管的。
4、路边广告牌归哪个部门管，有以下情况：在公路边立广告牌子，由省人民***交通主管部门统一规划 ，其设计和施工应当经省公路管理机构批准。在道路边立广告牌子，属于路政，绿化，城管等各个部门协管，办相关手续。
5、交警、交通、建设等部门。由于城镇和村庄仍在发展，道路或公共汽车候车亭可能经常不得不拆除和搬迁。此时，公交候车亭的维护需要在实际管理部门实施。相关部门将配合改造，积极开展有效的公交车站位移保护和位移后维护措施。
6、园林绿化工程，林木***经营、花卉、苗木租赁及销售，园艺维护等。
不锈钢材质的公交站台候车亭有什么好处
1、而不锈钢候车亭表面不会褪色，可以保持靓丽的颜色，防污染能力较好，在渗水方面的处理也是非常好的。并且顺应社会的发展，不锈钢候车亭属于环保材质，可以延长***利用效率，使用年限较长，所以不锈钢候车亭也是***购员的***购首选。
2、这两种材质的公交候车亭都各有各的优势，镀锌板材质的候车亭简洁美观，坚固耐用；不锈钢的候车亭耐腐蚀，安全性高，适应所有地方的环境气候，清洁也很方便。你可以根据设计的站台款式跟造价来选择使用哪种材质。
3、镀锌板公交站台顶棚的特点是耐腐蚀性强，坚固耐用，使用寿命长。这种类型的公交站台顶棚，适用于公交站台更换周期较长的城市或者地区。
4、***用不锈钢材料制作的候车亭较易清理，而***用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。
5、近些年来，经过不断的发展完善，候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。江苏候车亭***用的即是镀锌方管材料制作，而的公交候车亭则***用镀锌圆管制作。
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