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k507是不是特快车
K507次不是特快列车，只是普通的快速列车。K507次是由北京西站始发，终到贵阳的快速列车。21：23由北京西站发车，隔日的12：40到达贵阳站，共需要1天15小时17分钟。
K507/508次列车是中国铁路运行于首都北京至贵州省会贵阳之间的快速列车，自2007年10月1日起开行，现由成都铁路局贵阳客运段负责客运任务，是渝贵铁路的首班进京列车。
k507次列车是一趟由北京西开往贵阳的快速空调列车。该次列车由于运输组织调整停运，已于2022年3月初恢复正常。
从北京到贵阳的那般T87，下铺是495元，时间是30小时。这样扣除下来。郑州到贵阳 21小时 300多元。郑州到遵义只有一般快车。370左右。26小时。
石家庄k507是快车是慢车
从这个编号看K507是属于快车，既不是高铁也不是动车。
经查询，8月1日由重庆西站开往遵义的慢车共有2趟，分别是k1033次和k507次。
票价：硬座：78元， 硬卧：上铺：157元， 中铺：163元， 下铺：169元 软卧：上铺：258元， 下铺：270元 南昌没有直达遵义的火车，你可在贵阳转车到遵义，而且快车、慢车有15趟，很方便，时间只要2－3小时左右。
重庆在重庆西站上车，遵义就在遵义车站上车。
“动车组”（含S2线）与“Z”字头列车、临客列车预售期为10天，预售时间为第10天 9：00。
k507次列车经常晚点吗
发生自然灾害。根据查询中国铁路12306***得知，最近河北及北京多地受到台风等自然天气灾害的影响，导致了k507的晚点到达。
贵阳北上的车基本要晚点。湖北，河南，山西，北京的朋友应该深有体会。
一般都会晚的，因为K和D（动车）用的是同样的轨道，遇到必须快的先行，所以就会停下让动车先行。
k507一号车厢20号靠窗吗?一号车厢是在车头还是在车尾
1、都可以。火车的车头位于火车列车运行方向的前方，而车尾则位于运行方向的后方，火车一号车厢可以是位于车头，也可以位于车尾，这取决于火车列车的具体设计和运行方式。
2、K火车硬座的座位号尾数是0、9的靠窗，每节车厢固定118个座位，没有0号的座，从1号开始，所以1号也靠窗。
3、火车20号在靠窗位置，且属于双人座位。通用的普通硬座车厢，坐席的排列是有规律的。
4、K火车硬座，座位号尾数是0、9的靠窗。K火车每节车厢固定118个座位，没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
有达州到贵州桐梓县的火车吗
达州是四川省的一个地级市，作为一个交通枢纽，达州火车站是连接四川和重庆、贵州、云南等地区的重要交通枢纽。
k507次列车，06：22从达州出发，15：09到达目的地也是终点站贵阳站，旅行历时8小时47分钟，硬座票价81元，硬卧票价144元，软卧票价222元。途中经停渠县，广安，重庆西，遵义站。
截至2016年5月份，达州市宣汉县没有直达贵州铜仁地区的汽车或火车。可到达州、广安、重庆等地转车，至于什么时候有座位，主要取决于购买的车票是否为座票，而火车票可最多提前60天预订，购买硬座或卧铺票并不难。
途中经停4站，分别是渠县，广安，重庆西，遵义。3，k691次列车，14：58从达州站出发，23：12到达目的地贵阳站，运行历时8小时14分钟，硬座票价81元，硬卧票价144元，软卧票价222元。途中经停2站，分别是渠县，重庆西。
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