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k1***列车是多少定员的车厢。另外我想知道,116,117号是不是座位挨在一...
1、应该不是的，火车一节车厢118个座位，最后一组只有两个座位，所以，不是在一起的。
2、火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。
3、K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。
4、如果是定员116人的列车长车厢，则以0011以及以8结尾的座位靠窗（002除外）。 一般尾号是 0 4 5 9 的号靠窗户的。对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以结尾的号数也靠窗。
5、不是的，K1***次列车12号车厢的88号座位不是靠窗户的，而是在车厢中后段的倒数第7排一个两人座外面靠走道的位置，这个两人座旁边最里面的89号座位才是靠窗户的位置。
从上海到福建厦门坐火车要多少钱?
1、上海到厦门的动车没有卧铺，但有商务座。如果您需要预定动车的商务座，您可以通过12306铁路客服中心网站进行预定。
2、K1***上海南—厦门 硬座票价：1500；硬卧票价：上铺270.00、中铺2800、下铺290.00；软卧票价：上铺4200、下铺4400。
3、上海虹桥火车站有直达厦门或者厦门北的动车，每天7趟（3趟厦门，4趟厦门北）。二等座357元和348元、263元三种，一等座429元和417元两种，还有软卧下562元。具体时刻表见下图。
4、硬座165元，卧铺285元。上海南到厦门是普列K1209次列车，不是动车。
5、K1***/K200 空调快速 上海南 - 厦门 上海南 18：21 厦门 16：55 历时22小时34分钟 票价硬座158 硬卧250 软卧442；一楼的“fengyong1732 ”乱说，汽车都是高速直达的，比火车快，14个小时就能到，票价280元。
k1***次列车12车厢88号靠窗吗?
K火车硬座的座位号尾数是0、9的靠窗，每节车厢固定118个座位，没有0号的座，从1号开始，所以1号也靠窗。
如果是定员112人（或122人）的列车长车厢，则以0000112（或122）、以及以9结尾的座位靠窗（004除外）。如果是定员116人的列车长车厢，则以0011以及以8结尾的座位靠窗（002除外）。
K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。
如果是定员116人的列车长车厢，则以0011以及以8结尾的座位靠窗（002除外。购买火车票靠窗位置技巧：由于火车票是挨个座位售票，所以只要有2-3个12306账号就是可以买到自己想要的座位的。
定员的车厢，凡是座号尾数中有8的便是靠窗口的；128定员的车厢，凡是座号尾数有0、9的便是靠窗口的；122定员的车厢，靠窗为尾数9的位置。
k196次列车时刻表
K196/K1***次列车从成都西站到呼和浩特东站总共有22站，07：08发车，次日 14：36到达，全程耗时约31小时28分钟。
有7个车次列车：K1518次，发车时间01：34，Z312次，发车时间05：07，K196次发车时间05：38，T304次发车时间08：27，T180次发车时间16：47，K886次发车时间16：53，票价硬座45元，硬卧85元，软卧135元。
K196次列车是由成都东站始发，终到呼和浩特东站的一趟快速旅客列车。列车经由达成铁路、襄渝铁路、西康铁路、包西线、京包线运行。
截止2016年9月，成都到延安的K196次列车，全程***用时14小时16分钟。
其中呼和浩特东站至成都站运行31小时42分，使用车次为K195/198次；成都站至呼和浩特东站运行31小时30分，使用车次为K196/1***次。
经查询，目前从绵阳开往兰州每天有6趟普客列车，具体车次时刻表如下：1，k196次列车，08：55从绵阳站出发，19：54到达目的地兰州站，运行历时10小时59分钟，硬座票价98元，硬卧票价171元，软卧票价263元。
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