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K326次列车从广州出发经过哪些城市?
1、k326次列车途经站点有：广州、广州北、韶关东、郴州、衡阳、株洲。醴陵、萍乡、宜春、新余、丰城、鹰潭、上饶。金华、武义、永康、缙云、丽水、青田、温州。
2、k326次列车途经的站点：广州北、韶关东、郴州、衡阳、株洲、醴陵 、萍乡、宜春、新余、丰城、鹰潭、上饶、金华、武义、永康、缙云、丽水、青田 。
3、k326次快祥拆速列车由广州发往温州。根据铁路12306信息显示，该丛宴猛列车目前没有停运，今日正常运行中。
4、k326次火车票是在广州站上车，不是在广州南站上车，地址：广州市越秀区环市西路159号。
5、途中经停8站，分别是：韶关东，耒阳，衡阳，株洲，萍乡，宜春，新余，樟树。2，k326次列车，10：25从广州站出发，21：46到达目的地丰城站，全程运行历时11小时21分钟，硬座票价124元，硬卧215元，软卧395元。
K326的特征特性
1、生长特性和抗病能力：云烟87品种的生长慢，发芽率低。在生长中期，K326烤烟品种的叶片更为厚实，叶片数目多。在生长后期，K326烤烟品种的植株高度高，株型匀称，茎粗壮，叶片颜色艳丽。
2、K326的烘烤特性和烘烤方法 K326品种的烟株田间长势长相良好，成熟一致，分层落黄好，一般要求下部叶适熟早收，中部叶成熟***收，上部叶充分成熟***收。
3、烤烟K346具有足够的香气量，且浓度比较浓、劲头中等、余味舒适，属于一种中等偏上的烤烟品种。
4、成熟度好，结构疏松，整体原烟外观质量与K326相当。主要化学成分含量与对照品种K326相当，协调性好，香型风格和口感特征与K326相一致，彰显程度相当，整体感官质量略低于对照品种K326。云烟116该品种易烘烤，丰产稳产性好。
如何烤好k326
在红色土壤中种植烤烟（K326）。容易得病且不易烘烤。烤烟颜色不好，斑点太多可能是野火病和赤星病，或是野火病，可用菌核净加链霉素喷雾，2-3次。间隔5-7天一次。
烟叶品种与质量：云烟87使用的是优质烟叶，经过精细加工而成。而K326除了选用优质烟叶外，还加入了特殊的配方，使得烟丝口感更加独特。生长特性和抗病能力：云烟87品种的生长慢，发芽率低。
品种内质不好或退化混杂，是不能通过栽培、烤、加工等手段从根本上加以改良的，因此要杜绝私自留种，由省行业烟草科研部门统一供应烤烟包衣***。
云烟87烟叶变黄速度适中，变黄较整齐，失水平衡，定色脱水较快，烟叶变黄定色，脱水干燥较为协调，容易烘烤，烘烤特性与K326接近，可与K326同炉烘烤。
我买了k326火车票,请问是在广州南站上车吗?
1、广州站始发，地铁1号线5号线广州火车站下即到 如果在花都，也可以广州北站乘车。1铁路调图时刻表微调，但依旧是广州站始发，经停广州北站。
2、广州至温州的火车，目前仅有K236这一趟直达车次。这趟车次就是在广州站上车，到温州就是在温州站下车。
3、只有能够进站台，那也可以直接去广州北上车的，因为广州至衡阳的K326次列车是会停靠广州北站的。
4、广州南站检票口是上车。广州南站检票口分别设在候车大厅南北两端，同一个序号AB检票口通向同一个站台，南端为A口，北端为B口。
5、车票上写“广州”就是在广州站上车，写“广州南”就是在广州南站上车。
k326列车5车厢029号靠窗子边吗?
不带列车长席的车厢：个位数 0，4，5，9的火车票全是靠近窗户的，其中0，5是三人座靠窗的，4，9是两人座靠窗的。
一般尾号是 0 4 5 9 的号靠窗户的。对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。
座位号尾数是0、9的靠窗。无列车长办公席的车厢 排列如下：窗|5 6 7|过|8 9|窗 窗|0 1 2|道|3 4|窗 另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
分布如下：车窗 |9 10| 过道 |11 12 13| 车窗。车窗 |14 15| 过道 |16 17 18| 车窗。靠窗座位号尾数为9。一般长途车列车长办公席在8号车厢，短途车一般在5号。
定员为118的硬座车厢（首尾座位除外），通常尾号为0、9的为靠窗座位，尾号为6的为三人座中间的座位，尾号为8的为靠过道的座位。
没有列车长的车厢，一般以0，4，5，9结尾以及001和118/128号是靠窗户的。而有列车长的该节车厢，以3，4，8，9结尾以及001和112/122号是靠窗户的。
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