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延吉西站到长春站多少个隧道
延吉至长春高铁经过的最长的隧道是拉法山隧道，长10035米，是目前东北地区第一长隧道。拉法山隧道地处长白山西麓、松花湖畔的拉法山，位于吉林市蛟河境内，为单洞双线隧道，隧道最大埋深476米。
个。在珲春到延吉高速规划图上了解到该高速路段有3个隧道，分别是老爷岭隧道，新交洞隧道，下庆沟隧道，该路段高速名称为珲乌高速。
个。根据查询网易新闻网显示，延吉到大连高速有5个隧道，分别是明岩隧道，石磨洞隧道，鸡南隧道，仙峰岭1号隧道和仙峰岭2号隧道。
从延吉市到长春市的距离是**448公里**。开车需要5个小时抵达。
小杨树沟隧道、长逢沟隧道、祥云岭隧道、包神庙隧道、乔杖子隧道、东营子隧道。
吉图珲铁路客运专线的铁路意义
吉图珲铁路客运专线珲春境内全长约32公里，线路路基约69公里，隧道约268公里，桥梁全长约08公里。
吉图珲铁路客运专线起点位于吉林市，终点位于珲春市，沿线共设吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春等10个车站。
同时，对加强吉林腹地与图们江地区的交通联系、加快长吉图开发开放先导区建设、带动长白山和图们江地区跨境旅游发展具有重要意义。
吉珲铁路客运专线的建设历程
年11月9日17时，中铁四局DYJ900-32A3运架一体机徐徐落下第一孔箱梁，标志着吉（林）图（门）珲（春）铁路客专开始架设葫芦沟大桥。
年11月1日，根据沈阳铁路局《关于申请珲春站更名为珲春南站的函》（沈铁货电〔2010〕272号），珲春站（既有站）更名为珲春南站，珲春站这个站名用于新建吉珲高铁的珲春车站上。
吉珲铁路客运专线（吉林至珲春市铁路客运专线）又名吉图珲客专，起点位于吉林市，终点位于地处中俄朝三国交界地的吉林省珲春市，全长359公里，途径吉林、蛟河、敦化、安图、延吉、图们和珲春等七县市区，投资约416亿元。
年9月20日，吉珲铁路客运专线正式通车，同时敦化站正式启动高速场。2015年9月21日，老站站房***用定向爆破拆除，预留土地建设站前广场。
年10月30日，原有寺庙外观的火车站建成正式启用。2013年10月10日，拆除原有火车站的铁轨站台以及相关设施，建设新站临时通道，同时新火车站正式启用，作为普速场使用，老站关闭。
吉图珲铁路客运专线珲春境内全长约32公里，线路路基约69公里，隧道约268公里，桥梁全长约08公里。
珲春站的高铁概况
G8125次高铁列车从大连站到珲春站总共有16站，07：20发车，14：30到达，全程耗时约7小时10分钟。
珲春站，又名珲春高铁站，是长珲城际铁路的终点站和重要始发站。隶属沈阳铁路局管辖，客运二等站。车站位于吉林省珲春市英安镇双新村，八棵树以东，距市区约5公里。
G3649次高铁列车从北京朝阳站到珲春站总共有18站，13：17发车，21：37到达，全程耗时约7小时55分钟。
珲春站的建设历程
吉林至珲春铁路客运专线长珲城际铁路珲春境内全长约32公里，线路西起密江乡密江村板石沟，终点为英安镇双新村，途经2个乡镇10个村屯。设计时速250公里，已于2015年9月20日通车。
年11月9日17时，中铁四局DYJ900-32A3运架一体机徐徐落下第一孔箱梁，标志着吉（林）图（门）珲（春）铁路客专开始架设葫芦沟大桥。
珲春铁路口岸 珲春口岸距俄罗斯卡梅绍娃亚铁路口岸27公里。1998年12月***院批准该口岸为国家一类口岸。1999年5月珲春-卡梅绍娃亚站试运行。2003年11月珲春-俄卡梅绍娃亚-马哈林诺铁路口岸正试运营。
珲春站，又名珲春高铁站，是长珲城际铁路的终点站和重要始发站。隶属沈阳铁路局管辖，客运二等站。车站位于吉林省珲春市英安镇双新村，八棵树以东，距市区约5公里。
通过查询相关资料显示2022年6月11日珲春高铁没有通车。珲春站（HunchunRailwayStation），位于中国吉林省延边朝鲜族自治州，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的客运二等站，建于2015年。
近期东北开通号称中国最美高铁是哪条线
1、吉图珲铁路客运专线起点位于吉林市，终点位于珲春市，沿线共设吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春等10个车站。
2、长晖城际铁路全长471公里，设计时速250公里/小时，穿山越岭、以桥代路，风驰电掣，为你展开一幅壮美画卷 。被誉为东北最美的一条高铁。
3、吉图晖高铁——东北最美高铁 吉图晖高铁是我国首条通往朝鲜和俄罗斯边境的高铁，已正式开通运行。因列车沿线途经众多风景名胜，被誉为“东北最美高铁”。
4、吉图珲高铁，也称吉图珲客专，2011年8月16日正式开工建设，全线建设里程360.***6公里，设计运行时速为250公里。与前段时间开行的“中国最美高铁”合福高铁相比，吉图珲高铁称得上“东北最美高铁”。
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