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坐在公交车最后一排是一种怎样的体验?
坐公交在最后一排的体验通常是相对独立和宁静的。首先，坐在最后一排意味着你拥有较为宽敞的空间，不必担心他人的拥挤或触碰。这种相对私密的环境，让你可以更自由地调整坐姿，放松身体，甚至小憩片刻。同时，由于远离了车厢的喧嚣，你可以更加专注于自己的思绪或窗外的风景，享受片刻的宁静。
坐在公交车最后一排是一种独特的体验。从视野和空间的角度来看，坐在最后一排通常意味着拥有更为开阔的视野和相对宽敞的空间。公交车的最后一排座位通常位于车辆的尾部，这里的窗户通常更大，可以让乘客看到车外更广阔的景色。
坐在公交车的最后一排，同时那里也是车上最高的位置，可以看到车上人的一举一动，像是在观察一个小小的世界，非常有趣，整个人的心情也是非常晴朗的感觉。
坐在后面会给人一种安全感。因为能看见大部分人的后脑勺；还有一个原因可能是坐前面等人多的时候很挤，如果有老人了还要让座，这个很麻烦。安全感是一种感觉、一种心理；是来自一方的表现所带给另一方的感觉；是一种让人可以放心、可以舒心、可以依靠、可以相信的言谈举止等方面表现带来的。
我是坐班车喜欢最后一排靠窗。主要是我们班车空调味道很大，只有最后一排能开窗通风。再就是坐最后一排，可以在你先入座后，不用被其他人挨个走过去打量一番。
对于许多人来说，选择公交车的最后一排、最角落的位置，似乎隐藏着一种独特的心境和心理状态。这种选择并非偶然，而是深藏着对隐私、空间和自我掌控的渴望。首先，这种偏爱可能源于对个人空间的强烈需求。
把我拉到公交最后一排怎么办
1、反抗。在公交上被人拉到公交最后一排应当立刻反抗并大声呼救，找到身边所有能反抗的物品，如包包、防狼喷雾等，尽力的去解救自己。
2、如果被拉到公交车的最后一排，可以安心坐下，欣赏沿途的风景或与同伴进行交谈，同时确保系好安全带（如果公交车配备的话）以保证安全。在公交车中，每一排座位通常都提供相同的乘坐体验，而最后一排座位可能还具有一些额外的优势。例如，它们通常离后车门较近，便于在下车时快速离开。
3、首先，当发现自己被拉到公交车的最后一排时，我会立即警觉并快速评估当前的安全状况。我会检查是否有任何可疑的人或行为，并确认自己是否处于危险之中。如果感到不安全，我会立即寻求帮助或考虑***取其他措施，如换到前排座位或准备下车。其次，如果确认自己处于相对安全的环境中，我会开始观察周围的情况。
4、总的来说，如果我被拉到公交车的最后一排，我会根据实际情况作出反应。重要的是要保持冷静和警惕，观察周围的情况，并***取适当的行动。在公交车上，我们应该时刻保持警惕，注意自身安全，同时也要尊重他人的意愿和善意。这样，我们才能共同营造一个和谐、安全的公交出行环境。
5、如果我被拉到公交车的最后一排，我会尽量保持冷静，根据实际情况做出合适的反应。首先，公交车是一个公共场所，通常人们会遵循一定的公共秩序和行为规范。然而，如果发生了一些意想不到的情况，比如被人突然拉到公交车的最后一排，这可能会让人感到惊讶或不安。
为什么公交车或者长途客车什么的最后一排座位都特别高?
1、公交车，发动机是后置的，发动机和变速箱占据了公交车后部的很大空间，所以后面的座位要比前面的高一些，至于司机后边的座位为什么是横着的，是因为为了最大化利用公交车的空间而设计的，试想如果全部都设计成座位，那么所承载的有效载荷就小很多了。会对公交运输成本和***造成浪费的。
2、为了更符合空气动力学，减少风阻。从美的角度，使整车有一种俯冲感。当汽车高速行驶时，空气从汽车上方通过的路线要比从汽车底部经过的路线长，汽车上方空气流速快，压力低，车底流速慢，压力高。现在汽车都是前低后高的楔形，气流通过斜面给汽车一个向下的压力。使汽车更好的接触地面。
3、因为公交车车尾放置着，公交车的油箱之类的公交车部件，会占用一定的位置，因此公交车的车尾就会高，所以公交车的车尾座位要高于车头的座位。
4、本人在客车厂做技术，这个问题我可以很简单，就是因为现在的公交车为了提高舒适度，将发动机放到车尾部，这样车内空间相对大些，而且车内噪音减小很多，但发动机后置带来的问题是在车厢内尾部会突起，因为发动机的高度比车内地板高度要高。所以车内尾部做成阶梯装，安装一排座椅，这样对空间影响不大。
5、第一点：大客车设计的高，司机可以获得更好的视野。有利于驾车的安全，减少事故率。因为我自己也是一个司机。开着轿车总感觉视野不够广阔。后来开了次我爸的货车（也是属于高的那种），发现视野真的特别好。哪里都看得特别清楚。我爸跟我说，如果是大客车的话，视野会更加的清楚。
6、级别不同 大型客车分为高***、高二级、高一级、中级和普通级五个等级。
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