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本文目录：
- 1、夏深高速铁路怎么订票
- 2、福厦铁路的建设意义
- 3、夏深高速铁路饶平到汕尾多少钱,有几班车
- 4、夏深高速铁路的线路
- 5、夏深高速铁路的简介
夏深高速铁路怎么订票
1、票价：二等座约100-150元，一等座约160-250元，商务座约300-500元。具体票价可能会因购票时间、座位类型等因素有所差异。班次：每天有5-8班车，具体班次时间可能会因季节、节***日等因素有所调整。夏深高速铁路连接了饶平和汕尾两个城市，为旅客提供了快速、便捷的交通方式。
2、夏深高速铁路是中国的一条高速铁路，连接了华东地区的夏城和华南地区的深圳，全长约1200公里。该铁路是中国高速铁路网的重要组成部分，于2010年开工建设，2015年全线通车。夏深高速铁路的设计时速为350公里/小时，***用无砟轨道和电力牵引，全线共设20个车站。
3、厦深高速铁路全长502公里，其中广东省境内357公里，旅客列车时速200公里，并预留250公里/小时的提速条件。通车后，旅客往返深圳和厦门之间单程时间仅需3小时左右。
4、你好，其实这条铁路对汕头濠江区人民是不大便利的。最近的两个站是潮阳站和潮汕站。潮阳站位于潮阳谷饶镇，如果要从这里回达濠的话，可以乘坐汕头方向的中巴在磊口（达濠路口）转车，可以选择转16路、33B、35路、36路等公交线到达达濠西园车站。全程需要5小时左右（如果熟悉乘车线路的话。
5、但由于中国高铁目前晚间必须维护，因此上海-深圳间开通夕发朝至的动卧可能性不大。但参考目前上海-厦门运行时间9小时来看。即使2011年底杭甬高铁通车后，运行时间顶多压缩1小时。这样上海-厦门动车最快运行时间7小时。厦门-深圳最快运行时间4小时来看，全程最快11小时。顶多开行上海7点发车。深圳18点到。
福厦铁路的建设意义
对于缓解东南沿海地区铁路“瓶颈”、完善路网结构、提高综合运输能力，对于促进海峡西岸的经济发展、推动祖国统一，都具有十分重要的意义。1949年以前，除了昙花一现的漳厦铁路，福建全省没有一条铁路通达。
我国首条跨海高铁全线铺轨贯通促进东南沿海城市群的快速发展具有重要意义，高铁的开通，可能会加大区域内中心城市对高铁沿线地级市的经济集聚，导致沿线地级市的经济增长速度下降。这种现象被称为高速铁路的 虹吸效应。本文从影响渠道和异质性的角度验证了这个理论解释。
建设福厦铁路，对于提升福建境内铁路网密度和质量、完善铁路网结构、扩充铁路网运输能力、缓解铁路瓶颈制约，具有重要作用；对于加强福建境内各地区之间的联系与交流，加强福建省与其他省区市的联系与交流，加快海峡西岸经济区建设，推动福建经济社会发展，实现祖国统一，具有重要意义。
福厦高铁开通运营的重要意义在于进一步缩短福建与长三角、珠三角的时空距离，完善东南沿海快速铁路网络，推动沿线经济社会高质量发展。首先，福厦高铁的开通运营，使得福建与长三角、珠三角的时空距离被大大缩短。这条高铁线路连接了福州和厦门两大城市，同时也与全国高铁网络相连通，形成了便捷快速的交通通道。
福建省从真正意义上跨进了高铁时代。福厦高铁不仅打通省内的交通运输障碍，还促进了长三角、粤港澳地区经济的一体化的发展。我国福建沿海地区有很多优良港口，为经济的进出口提供了便利的条件。这还是我国海上丝绸之路的起点。福厦高铁的建成，有利于福建省的旅游业的发展。
福厦铁路***于2009年底建成试运行，2010年4月正式投入客运运营。厦门段的行车指挥、线路、信号等设备精调工作全面展开，标志着铁路基础建设进入开通前的最后调试阶段。对设备精调的要求极高，如路基、钢轨等细节需精确到毫米级，确保动车组运行的顺畅。
夏深高速铁路饶平到汕尾多少钱,有几班车
1、票价：二等座约100-150元，一等座约160-250元，商务座约300-500元。具体票价可能会因购票时间、座位类型等因素有所差异。班次：每天有5-8班车，具体班次时间可能会因季节、节***日等因素有所调整。夏深高速铁路连接了饶平和汕尾两个城市，为旅客提供了快速、便捷的交通方式。
2、现在票价已经公布，深圳到汕尾的二等票是45元。而广州到汕尾的就惨了，要130.5，估计加了广州到深圳高铁的车票上去还多十几块。还要坐地铁到番禺，广州南站才行，市区坐过去差不多要一个小时，算起来跟大巴车差不多。
3、其中广东段全长bbb.b公里，途经饶平—澄海（隆都）—潮州沙溪—潮阳谷饶—普宁，主线在我市境内约2b.b公里（澄海境内约b.b公里，潮阳境内约22公里），估算投资约2b亿元。
4、不能直接到广州，不过可以坐到深圳北站（最后一站了），再坐高铁到广州南站（30几分钟，最低票价70几块，每天40几车次），或者坐动车到广州东站（80多分钟，票价比较便宜）。朝阳站到深圳北站用时大概2：10，二等票价85元，一等票价95元。
5、厦深铁路起于厦门北站，终到深圳北站。全线共设车站20个，其中客运站18个。从北到南依次为厦门北站，前场站，角美站，漳州站，洋奎站（预留），漳浦站，云霄站，诏安站，饶平站，潮汕站，潮阳站，普宁站，葵潭站，陆丰站，汕尾站，鲘门站，惠东站，惠州南站，深圳坪山站，深圳北站。
6、据了解，厦深铁路全长约507公里，连接厦门、 漳州 潮州 揭阳、 汕头 汕尾、 惠州 深圳等8个城市，总投资近283亿元人民币。铁路将延伸到相关城市的居民区和新的发展区。铁路部门表示，部分通过城区的铁路将建成高架铁路。厦深铁路旅客列车速度为每小时200公里，预留时速250公里。
夏深高速铁路的线路
1、厦深高速铁路东起厦门市，西到广东省深圳市，是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路通道中杭福深（杭州、福州、深圳）客运专线的重要组成部分，行程贯穿厦门、深圳、汕头三个经济特区，途经我省厦门、漳州和广东省潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳等8市。
2、厦深铁路自厦门西站引出，沿鹰厦铁路南侧，经漳州市、广东省潮、汕、揭阳地区，至深圳站。全线长51809公里，途经8个地级市，土地面积42969平方公里。2004年，沿线地区铁路客运量市场份额为9%，客运需求度为18次/人年，高于全国平均水平。
3、夏深高速铁路是中国的一条高速铁路，连接了华东地区的夏城和华南地区的深圳，全长约1200公里。该铁路是中国高速铁路网的重要组成部分，于2010年开工建设，2015年全线通车。夏深高速铁路的设计时速为350公里/小时，***用无砟轨道和电力牵引，全线共设20个车站。
4、厦深高铁，又称厦深铁路，作为国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路通道中杭福深客运专线的重要组成部分，厦深铁路自厦门铁路枢纽厦门新站引出，经漳州、潮汕揭地区、汕尾、惠州，引入深圳铁路枢纽新深圳站，全长504公里，其中广东段全长约357公里，福建段长约145公里，共设19个车站。
夏深高速铁路的简介
1、夏深高速铁路是中国的一条高速铁路，连接了华东地区的夏城和华南地区的深圳，全长约1200公里。该铁路是中国高速铁路网的重要组成部分，于2010年开工建设，2015年全线通车。夏深高速铁路的设计时速为350公里/小时，***用无砟轨道和电力牵引，全线共设20个车站。
2、厦深铁路是上海至深圳快速客运通道的一部分，是中国铁路“四纵四横”快速客运通道中的“一纵”。***于2006年开工，预计在2010年通车。全长4925千米，全线设18个车站，以客运为主，兼顾货运，输送能力将达旅客列车75对，货运2500万吨。由铁道部第第四勘察设计院设计。
3、厦深高速铁路东起厦门市，西到广东省深圳市，是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路通道中杭福深（杭州、福州、深圳）客运专线的重要组成部分，行程贯穿厦门、深圳、汕头三个经济特区，途经我省厦门、漳州和广东省潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳等8市。
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