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本文目录：
- 1、沪杭高铁的crh380a有多少个一等席座位?多少个二等席座位?
- 2、沪杭城际高速铁路的购票方式
- 3、上海到杭州超级高铁什么时候开工
- 4、上海到杭州高铁和动车并轨吗?
- 5、为什么说沪杭高铁可以通过联络线引入上海站和杭州站?什么是联络线?正线...
沪杭高铁的crh380a有多少个一等席座位?多少个二等席座位?
1、CRH2-380A列车，***用6动2拖的编组方式。列车设有带一等包厢座位的一等座车（ZY）2辆、二等座车（ZE）3辆、带观光座的二等座车（ZEG）2辆和带酒吧的二等座车（ZEC）1辆。其中一等座***用2+2方式布置，二等座为2+3布置。除了带酒吧的二等座车、一等包厢座位外，其他车厢所有座位均能旋转。
2、沪杭高铁（G开头的，D开头的不算）***用的CRH380A型动车组，每列有两节一等车座位，内有5人的会议包厢一个。其余为二等车座。靠近司机驾驶舱的位置，有6个VIP座位。
3、座椅下方。和谐号例如CRH2A型动车组，一等座和二等座的充电插头在每排座椅下方，01车、04车、05车、08车洗手池旁也有一个，CRH380A型动车组，商务座每个座椅扶手都有，二等在座椅下方。
4、其中观光座***用2+2方式布置，一等包厢***用3+0方式布置，一等座***用2+2方式布置，二等座为2+3布置。除了带酒吧的二等座车外，其他车厢所有座位均能旋转。首列CRH380A于2010年5月正式下线。
5、和350（km/h）三种持续时速等级，数字代表最高时速，例如，400代表最高速度可达400km/h及以上，持续运行速度为350km/h。三种时速满足不同的市场需求，中国高速铁路主要是时速350、250两种，中国快速铁路是时速200和160两种。三种时速列车可以满足这四种时速需求，CR200可以兼容快速铁路两种时速。
6、座位分布如下：一等车靠窗座：能被四整除或被四除余一的座位号，外加51号。 CRH3-与德国合作 2008年4月11日，时速350公里国产CRH3型“和谐号”动车组在中国北车唐山轨道客车有限责任公司下线。 少量列车由德国直接出口至中国，大部分列车由中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司在中国组装，并改名为CRH3型和谐号列车。
沪杭城际高速铁路的购票方式
1、到既有站售票处购票。到高铁站售票处购票，如（余杭、海宁西、桐乡、嘉兴南、嘉善南、金山北、松江南等站）。到铁路客票代售点购票。拨打95105105上海铁路局客服热线订票。在车站自助售票机上购票。在铁路客服中心12306网站订票。
2、凭购票时所使用的乘车人有效二代居民***原件，在火车开车前到火车站售票窗口、火车站自动售票机或铁路客票代售点换取纸质车票。
3、目前，旅客购买火车票可以通过车站人工售票窗口、自助售票机、代售点、电话以及网上购票共5种途经。可以说，购票方式越来越多，购票渠道越来越便民。但是，为了尽可能让出行的旅客免去购票的麻烦，今年7月份铁道部率先在京津城际铁路推出中铁银通卡。
4、坐高铁不用取票直接可以刷***。乘坐动车可以不用取票，直接刷***乘车，买票后，可以直接刷二代***可以进站上火车，不过也是限地区的。目前，京津城际和京沪、沪宁、沪杭高铁也具备二代居民***检票条件。
5、这个应该是不可以的，一般都是要用***去取票然后用***和你的高铁票来认证你的身份，这样才能进入站内。
6、丹阳、常州、戚墅堰、惠山、无锡、无锡新区、苏州新区、苏州、苏州园区、阳澄湖、昆山南、花桥、安亭北、南翔北、上海西、上海、上海虹桥、松江南、金山北、嘉善南、嘉兴南、海宁西、桐乡、余杭、杭州站。
上海到杭州超级高铁什么时候开工
年。根据上海到杭州中国工程和铁路研究项目发布的信息得知，上海到杭州超级高铁的建造工程已经于2022年动工，预计224年竣工。超级高铁是一种以“真空钢管运输”为理论核心的交通工具，具有超高速、高安全、低能耗、噪声小、污染小等特点。
无开建时间。根据查询国家交通运输部***显示，截止2023年5月16日，杭州到上海的超级高铁仅属于理论阶段，没有具体开建时间。超级高铁是一种以真空钢管运输为理论核心的交通工具，具有超高速、高安全、低能耗、噪声小、污染小等特点。
年。根据查询基恩士***显示，中国***“到2035年”建上海至杭州超级高铁，该***旨在连接上海和浙江省省会杭州，南部175公里，将在2035年投入使用。
上海到杭州高铁和动车并轨吗?
1、这条线路是从上海南站出发，到达的是杭州站。全长约202公里，历时2小时左右。这条线路***用的是动车，与高铁不并轨。总体来说，上海到杭州的高铁和动车并不完全并轨，不同线路***用的交通工具也不同。选择哪条线路取决于出发地点和目的地点的具体情况，以及出行时间和舒适度的需求。
2、杭甬方向的动车会经联络线离开沪昆高铁进入杭甬高铁（反过来宁波杭州车就是由杭甬高铁经联络线进入沪昆高铁，绕过未完工的杭州南大工地，再回到杭甬高铁正线上进杭州东站），两条高铁就此分道扬镳各奔东西。
3、不是一条线。杭州到上海，动车组经过沪杭高铁，普通列车走沪昆线沪杭段，两条线路走向大致平行，但它们是两条铁路。
4、截至2020年1月，高铁上海至杭州的车次和途径的站点具体如下：G1321次列车上海至杭州途径站点：G1321次列车从上海虹桥站开往杭州东站，没有途径站点。G7331次列车上海至杭州途径站点：嘉兴南、余杭。G1383次列车上海至杭州途径站点：嘉兴南、桐乡。
5、你好。上海站到杭州站的高铁，有2班次。G7361次，07：55上海站出发，当天09：25到杭州站。总时间1小时30分钟。票价：一等座148元；二等座93元。G7363次，18：08上海站出发，当天19：30到杭州站。总时间1小时22分钟。票价：一等座148元；二等座93元。
6、上海虹桥到杭州城站的动车或是城际高铁，从早上6点32分第一班开始，到晚上9点12分最后一班，平均10几分钟就有一班，所以要列出来很困难，实在是太多了。最好是提供某个时段的，这样你看起来也比较清晰。你可以HI我，我可以给你详细信息。
为什么说沪杭高铁可以通过联络线引入上海站和杭州站?什么是联络线?正线...
沪杭高速铁路线（沪昆客运专线-沪杭段），连接上海与杭州，是中国“四纵四横”客运专线网络中沪昆客运专线的一个组成部分。
沪杭高铁途径上海市闵行、松江、金山区和浙江省嘉兴、杭州市，全线共设车站9座。全线***用CRTSⅡ型板式无砟轨道，牵引供电系统***用AT供电方式，接触网***用全补偿弹性链形悬挂，正线***用CTCS-3级列控系统，春申联络线、笕桥联络线、虹桥动车走行线***用客专CTCS-2级列控系统并设置C2/C3等级转换点。
沪杭城际高速铁路连接上海、浙江省杭州，是中国“四纵四横”客运专线网络中沪昆客运专线的其中一个组成部分。全线设计时速为350公里。工程自2009年2月26日动工，2010年10月26日正式通车营运。
实现了深基坑高铁线路微扰动开挖，确保了沪杭高铁的运营安全。据悉，上海机场联络线工程预计2024年底建成通车，乘客往来虹桥与浦东两大综合交通枢纽，由原来90分钟缩减至40分钟。届时将进一步增强上海国际航空枢纽港竞争力，优化市域交通运输结构，服务长三角城市群。
在高铁网络的交织中，每个节点的优化都对整体交通网络产生深远影响。比如，包海、延鄂-西延-西渝正线***的贯通，以及重庆枢纽的复杂布局，都在表明高铁建设的精细化和前瞻性。同时，各个城市的高铁站和联络线设计，都在为实现正线的顺利贯通而努力。
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