大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于火车路线谁发明的的问题，于是小编就整理了4个相关介绍火车路线谁发明的的解答，让我们一起看看吧。
史蒂芬孙发明火车是为什么？
史蒂芬孙发明火车的初衷主要是为了解决当时工业化生产中对于廉价且高效的运输工具的需求。在工业革命时期，蒸汽机已经被发明并应用，而煤矿等工业领域对于能够承载大量物资且能够快速移动的交通工具的需求日益迫切。史蒂芬孙作为一名煤矿工人的儿子，从小熟悉矿井里用来抽水的蒸汽机，他立志于改良机械效能，为工友们减轻工作量。
在经过多年的实验研究和前人模型的基础上，史蒂芬孙终于在1814年研制出了人类历史上第一台火车机车。这种机车利用蒸汽机作为动力，牵引能力强且运行速度快，极大地提高了运输效率。随后，史蒂芬孙又经过十多年的改良测试，终于在1825年成功试运行了世界上第一条火车线路。
因此，史蒂芬孙发明火车的原因可以归结为对工业运输需求的满足，以及他个人对于机械效能改良的追求和热爱。他的发明不仅开辟了陆上运输的新纪元，也为后来的交通运输发展奠定了坚实的基础。
火车道岔发明者？
是铁轨发明人，在发明轨道的时候自然会想到。
道岔是一种使 机车 车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、 编组站 大量铺设。由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、 养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。
发明火车轨道的人？
16世纪下半叶，在英国和德国的矿山和***石场铺有用木材做成的路轨。在轨道上行走的车是靠人力或畜力推动的。1767年，英国的金属大跌价，有家铁工厂的老板看到堆积如山的生铁，既卖不出去赚不了钱，又占用了很多地方，就令人浇铸成长长的铁条，铺在工厂的道路上，准备在铁价上涨的时候再卖出去。可是，人们发现车辆走在铺着铁条的路上，既省力，又平稳。这样，铁轨先于火车诞生了。 铁条上行车毕竟不是很方便的，于是，铁条得到了改进，做成凹槽形的铁轨。这种轨道可以防止车轮滑出，但容易在凹槽中积上石子、煤屑，铁轨很容易损坏。
于是，人们把铁轨做成了上下一样宽，中间略窄的形状，这样垃圾不易积起，铁轨也不容易损坏。可是这种轨道不是很稳的，铁轨受到冲击容易翻倒而导致车辆出轨翻车。人们又把铁轨的下面加宽，造成像汉字的“工”字形，这种形状的轨道既稳定又可靠，一直沿用到今天。
乔治.斯蒂芬森
1781年，火车先驱乔治.斯蒂芬森出生在一个英国矿工家庭。直到18岁，他还是一个目不识丁的文盲。他不顾别人的嘲笑，和七八岁的孩子一起坐在课堂里学习。
世界上第一条无缝铁路？
过去，铁路铺设的都是短钢轨，每根长度只有12.5米。为了解决热胀冷缩问题，钢轨之间预留有缝隙。比如从北京到广州，铁路全长2300多公里，钢轨之间的缝隙累计起来大约有2公里长。
这种有缝线路存在缺点，例如列车行驶在上面会产生震动、噪声等，尤其是列车运行不能实现高速化。
正如自行车在不平的石子路上骑不快，而在柏油路上就能骑快一样。于是，人们想到能不能把短钢轨焊接成长钢轨，铺设成无缝线路。
世界上最早的无缝线路1915年出现在欧洲的有轨电车轨道上。不久，美国、德国等相继将其使用在地下铁道上，进而在正式铁路线上铺设了无缝线路。
到此，以上就是小编对于火车路线谁发明的的问题就介绍到这了，希望介绍关于火车路线谁发明的的4点解答对大家有用。
