大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于银川到固原高铁路线的问题，于是小编就整理了4个相关介绍银川到固原高铁路线的解答，让我们一起看看吧。
银川去固原的火车有几次？
每天有六趟直达车次：
车次:7511 发站:银川(06:20) 到站:固原(15:28) 历时:09:08 硬座:22.5 硬卧:—/—/— 软卧:—/—
车次:K1615 发站:银川(12:27) 到站:固原(17:51) 历时:05:24 硬座:53.5 硬卧:99.5/104.5/107.5 软卧:152.5/158.5
银川到固原的火车途经哪些站？
银川到固原的火车从银川出发，途径较大的车站有大坝、青铜峡、中宁、中卫、中宁南、同心、三营，最后到达固原。除了这些比较大的车站外，还有许多小站，如银川南、玉泉营、黄羊滩、渠口堡、新市沟、柳家庄、宣和、大战场、土桥子、王团、褚家湾、韩府湾、七营、沈家河等中间站。
固原到银川的火车时间？
K1296/K12***固原-银川10:10-16:196小时9分硬座53.5硬卧下107.5 K360/K361固原-银川13:35-19:536小时18分硬座53.5硬卧下107.5 K1305/K1308固原-银川02:51-09:376小时46分硬座53.5硬卧下107.5 K1085/K1088固原-银川01:23-08:096小时46分硬座53.5硬卧下107.5 7513/7512固原-银川12:45-22:289小时43分硬座22.5
宁夏有必要建设银川到固原的高铁吗？
有必要，但不是特别必要。
首先是「成本回收」，众所周知过去固原也就是银南地区前往银川时，主要的交通工具就是「汽车」，几年前高铁方案就进行过深度探讨，但成本问题一直是困扰许多人的头等问题。
举例，大家都知道固原又不少务工人员会去银川以及周边城市（陕西甘肃）打工，但是这个出城务工的人数是逐年减少的，减少原因如下：
1、有些西海固地区的人已经在最近几年里陆续搬迁至银北地区，比如吴忠、中卫、灵武、永宁、银川等。
2、由于一部分常年在外省务工，导致这部分人在外省找了对象安了家，因此就很少来往于固原，顶多一年回两次。
3、固原地区的人口老龄化日趋严重，人往高处走，水往低处流，年轻人不愿意在固原待，也不太愿意回固原。
所以，如果我们换个角度看，修高铁的必要性是不是就值得再考虑一下了？
因为高铁的修建与投资，必然是要盈利的，否则就是地方债务，会加重宁夏的财政负担。再加上宁夏消费力一般，银川市的地铁轻轨都没指望，高铁真的有必要？
最后大家别忘了，固原那边还有个六盘山机场，每年有几个人坐？每个几个星期优惠特价都没人坐，再修个高铁浪费钱？钱烧的吗？
固原是历史重镇，是红色老区。毛爷爷著名的“不到长城非好汉”就是在六盘山有感而发的，这里还有红军会师最终地——西吉将台堡。固原文化底蕴深厚，也是少数民族聚居区，一年四季空气清新，也是古代帝王的避暑胜地，生态环境宜人，旅游人数日益递增，交通不便也是制约旅游业发展的硬伤！固原也是离宁夏首府最远的市，最主要是还没有完全脱贫，固原人民期盼着早日通高铁，这也符合当前扶贫攻坚战略大政策；固原也是劳动力输出较多的地级市……总之，固原太需要建高铁了🚄！
到此，以上就是小编对于银川到固原高铁路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于银川到固原高铁路线的4点解答对大家有用。
