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沪蓉高速铁路走向
沪蓉高速公路是连接上海和重庆的重要交通干线，起点位于上海市浦东新区环北高速公路，终点位于重庆市渝北区的九曲黄收费站。全长超过1700公里，是中国高速公路网上的重要组成部分，具有重要的经济和战略意义。
上海－成都高速公路（简称沪蓉高速，中国国家高速公路网编号为G42）东起上海，西达成都，途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川6省区，贯穿中国东西，全长约1960公里。蓉指的是 成都。
沪蓉高速路线：沪蓉高速横贯中国东西，东起上海市，西达四川省成都市，自东向西途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川6省市，全长1966公里。
合宁客运专线详细资料大全
1、据铁路建设专家介绍，合宁铁路建成后，可与西安－合肥铁路、在建的合肥－武汉铁路和武汉－重庆－成都铁路、京沪铁路相衔接，为我国中西部地区与东部沿海地区的铁路运输增加一条快速便捷通道。
2、定义：客运专线是以客运为主的快速铁路。目前在我国，铁路等级除Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级外又增加了“客运专线”等级，时速200至350km/h的铁路统称为客运专线，曲线半径一般在2200m以上。
3、合武客运专线的线路决定列车的最高时速只能跑250KM/H。
4、途径铁路包括合宁客运专线、合武客运专线、合蚌高铁、宁西铁路、淮南铁路、合九铁路、合福高铁以及即将通车的商合杭客运专线。历史沿革合肥是一座有2000多年历史的古城，素以“三国故地，包拯家乡”而闻名海内外。
5、合肥站设计铁路线共9台13线，是合宁客运专线、合武客运专线、合蚌高铁、宁西铁路、淮南铁路、合九铁路、合福高铁、商杭高铁等多条客运专线及城际高速铁路的交会节点。合肥站内有四个候车室，分设在站房的一层和二层。
时速350的沪汉蓉沿江高铁是个什么情况
沿江高铁又名沪汉蓉高速铁路、沿江高铁。沿江高铁起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都，串联长江沿线的22个城市，全程***用时速350公里的标准修建，与郑万铁路交会相连。
路线走向：沿江高铁主要贯穿沿江的省份，如上海、合肥、宜昌。而沪汉蓉高铁则经过南京、合肥、武汉、重庆等城市，最终到达四川省成都市。
沪汉蓉快速客运通道设计速度为200~250公里/，并非高铁；而沪汉蓉沿江高铁设计时速是350公里，是真正意义上的高铁，是为减轻现有沪汉蓉铁路的运行压力和弥补速度不足而建设的。
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