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上海地铁3号怎么转到6号线?
1、上海地铁3号转到地铁4号线可以换乘坐地铁6号线。
2、先坐地铁6号线到世纪大道换乘地铁4号线至宜山路站换乘地铁3号线到龙漕路。
3、首先，您需要从虹桥火车站2号线的站台出发。 在站台层标有“换乘通道”的指示牌，根据指示牌找到换乘通道。 通过换乘通道，到达6号线的站台。
上海地铁3号线怎么转10号线
法律分析：上海地铁3号线可以在虹桥路转10号线。 虹桥路-地铁站：上海地铁3号线和10号线的交汇站，乘客可以从虹桥路-地铁站，按照地铁站的指示牌，进行3号线与10号线之间的转换。
上海地铁3号线可以在虹桥路转10号线。虹桥路-地铁站：上海地铁3号线和10号线的交汇站，乘客可以从虹桥路-地铁站，按照地铁站的指示牌，进行3号线与10号线之间的转换。
根据百度地图查询可知，上海南站到上海虹桥站，需乘坐地铁3号线 转地铁10号线， 全程约12公里，需39分钟。
上海地铁3号线的沿途站点只有虹桥站可以换乘地铁10号线。
上海地铁 3号 换 10号 是在虹桥路站。虹桥路站不是地下站，按指示牌走天桥通道换乘10号线。
根据百度地图查询，在上海南站乘坐地铁3号线，途经石龙路、漕溪路、宜山路到达虹桥路站。站内转乘步行280米乘坐地铁10号线，途经宋园路、水城路、龙溪路到达虹桥高铁站下车。全程12公里，共耗时39分钟。
有哪些已经废弃的地铁线路或地铁站?
众所周知，北京地铁1号线的终点站是苹果园。但是在苹果园到车辆维修的古城路，却还有一段很奇怪的路。在通往北京最神秘西北地区的方向，还有两个地铁站，只是没来都没有开放过。是名副其实的幽灵车站。
其实苹果园向西北方向有四座不对外公开的战备车站，分别是福寿岭站（军用编号52#站，地铁系统编号102）、高井站（53#站，地铁系统编号101）、黑石头站、三家店站。
福邻地铁站位于深圳市福田区。福邻地铁站属于地铁地铁7号线（西丽线）（太安-西丽湖），福邻目前暂未开通，下面地图指示为规划地铁站位置，有关于福邻地铁站的最新消息会及时更新，敬请关注。
上海地铁3号线为什么不下地
上海3号线可能地下通车。根据查询相关***息显示：上海地铁3号线的铁力路站是一个地下站，这个站深度浅，上海地铁3号线在这一段是地下通车。
从严格来说，地铁是指在地下通行的。由于上海考虑到资金和空间，有些修在了地上。它们统称为轨道交通。现在通车的有8条，其中5是全线地上，8号（一期）全线地下，剩余的9均有一部分在地上。
上海地铁有些线路在地面上开甚至开高架开的原因有以下几点： 施工速度和成本：地铁线路在地下施工需要使用盾构机挖掘隧道，速度较慢且成本较高。相比之下，在地面上开或者开高架的施工速度更快，成本更低。
从而形成了二期工程在西半环可与一期西线路组织共线运行。达到充分利用已建明线一期工程西部线路剩余运能和极为方便的换乘。并为了满足需求和节约建设成本。
当年规划时候为了节约利用土地搞出来的共线设计，现在看来有不少地方都有不周到的地方，属于历史遗留问题。
上海地铁3号线为何造高架
1、全程都是高架，它是利用原来的淞沪铁路和沪杭铁路内环线，为高架铁，又名明珠线。
2、号线利用以前老的沪杭铁路建成的，所以在地面。比较偏远的地区由于成本问题，建在地面，比造在地下价格低很多。
3、施工速度和成本：地铁线路在地下施工需要使用盾构机挖掘隧道，速度较慢且成本较高。相比之下，在地面上开或者开高架的施工速度更快，成本更低。
4、上海地铁3号线不下地的原因是因为上海三号线是原有铁路改造的。南段上海站至上海南站，原为沪杭–沪宁铁路上海联络线。北段上海站至吴淞，原为中国第一条铁路淞沪铁路。
5、交通：高架地铁可能会影响地面交通，因此通常建造在郊区或高速公路中央，以减少对城市交通的影响。 历史建筑：在某些地区，由于历史建筑和遗迹的限制，无法建造地下地铁。
6、深圳地铁3号线是2010年12月28日开通建立的，由于时间太早，在建造的时候，沿线的城中村还没有大规模的城市更新，城市还在建设之中，只能使用高架架起来，减少土地的占用面积。
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